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瑞典新车ESP装配率达98%全球第一

最新统计数据显示,2008年,瑞典新注册乘用车的电子稳定程序ESP(或同类系统,如VSC、DSC等,下同)装配率高达98%,是ESP新车装配率最高的国家。其次是德国,有81%的新注册乘用车都装配了电子稳定程序,德国中型以上乘用车的装配率更是达到了100%。在整个欧洲,2008年新车的ESP装配率达到了55%,比上年增长了5个百分点。与欧洲的情况形成鲜明对比的是,虽然ESP的重要性在中国越来越普及,但2008年,中国新注册乘用车中的ESP装配率只有11%。

博世底盘控制系统总裁施维纳博士说:“ESP能够避免最高达80%的侧滑事故的发生,从而大大提升安全性。此外,未来几乎所有的驾驶员辅助及安全系统都将使用到ESP的传感器信号及其干预能力。例如,装配ESP之后,自动紧急制动系统的装配就更容易普及,并且成本更低。”博世研发了ESP,并于1995年成为首家对其进行量产的供应商。

即使在欧洲,微型车和小型车的ESP装配率依然很低,在欧洲的前五大市场,只有五分之一的小型或迷你型车辆装配了ESP。

早在2007年,美国就规定,从2012年起所有新车型都要逐步强制装配ESP。欧盟也规定从2011年11月起,所有新车型都必须装配该安全系统。澳大利亚政府今年6月也做了同样的规定。2009年2月,Euro NCAP将ESP纳入其新的评估流程,自2010年起,只有标配ESP的车型,才有可能获得最高五星的安全评定。 (汪云青)

 

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