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广汽丰田09年销量或达20万辆

在首款凯美瑞下线三年后,经历过辉煌和挫折,2009年的广汽丰田已更加成熟。随着以2万辆销量目标低调上市的汉兰达迅速走红,广汽丰田的年度销量即将突破20万辆。

汉兰达持续热销

根据中国乘用车联席会发布的统计数据,11月份,广汽丰田汉兰达销量达到6215辆,较11月份环比增长10%。

截至11月30日,汉兰达的订单量已突破4万辆,部分地区的提车日期已排至春节后。尽管如此,仅在广州市场,汉兰达的上牌量就已经跻身销量排名前十的位置,成为首款进入广州地区市场销量榜单的非家轿类车型。

11月份,广汽丰田主力车型凯美瑞还以15125辆的销售成绩成功地捍卫了自身在中高级轿车市场的“常青树”地位。2009年1-11月,凯美瑞累计销售140756辆,尽管较去年同期略有下滑,但在同蒙迪欧致胜、迈腾、新天籁和新君威等车型相比,凯美瑞的市场号召力仍不容小窥。

2008年遭受挫折的广汽丰田雅力士也出现市场回暖。统计数据显示,11月份,雅力士销量达到2619辆,年度累计销售接近1.6万辆。尤其从第三季度开始,雅力士的月度销量已逐渐稳定在2000辆左右。

据广汽丰田相关负责人介绍,随着市场优惠幅度的逐渐深入,雅力士精品小车的性价比优势逐步得以凸显,未来市场销量仍有望稳定上升。

混合动力凯美瑞获准生产

根据广汽丰田发布的销量数据和汉兰达的现有订单,调整为3万辆的销售目标将非常有望实现。按照目前凯美瑞和雅力士的销量走势,广汽丰田的年度销量将极有可能突破20万辆。

尽管如此,距离年度车辆销售累计排行榜的前十家车企,广汽丰田仍存在较大差距。根据中国汽车协会发布的统计数据,2009年1-11月,国内乘用车企业销量排行榜中,位居第十名的一汽丰田也已实现37.2万辆销量,并将有可能在年内突破40万辆大关。

有业内人士表示,相对2008年增速放缓的车市,2009年的爆发性增长提高了销量排行的门槛。由于广汽丰田相对较短的产品线结构和产能限制,丰富的产品线是其能否进一步前行的关键。

12月16日,在工信部公布的新车目录中显示,广汽丰田旗下的混合动力凯美瑞轿车正式获得投产批准。据广汽丰田执行副总经理冯兴亚介绍,混合动力凯美瑞投产后,月度产能将在1000辆左右,并将根据市场需求情况逐步调整生产排期。

 

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