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车企老总预测2010年:进入高速增长时代

扩产以应对市场需求

东风本田执行副总经理刘裕和

尽管2008年受全球金融危机的影响,本田在中国的汽车销量同比增长11.7%,其中东风本田销量达到164216辆,同比增长29.2%。2009年是本田全球战略的重要拐点,全球汽车市场的主战场由美国向中国转移,市场规模对比已经发生变化。今年前10个月,东风本田实现销量168649辆,同比增长23%,已提前两个月超越2008年销量,并且正在全力冲击年销量20万辆的目标。东风本田正准备投建的第二工厂用地已通过当地开发区审批,明年3月国家发改委审批后有望开工建设,届时其年产能规划将达到24万辆。

绿色总成将更多使用

上海大众销售公司总经理张海亮

中国的经济长期向好,中国的汽车产业也会长期向好。汽车产业是个巨大的产业链,车市的繁荣与国家经济的复苏程度有着直接的关系。从国家近期公布的各种经济数据看,2009年GDP有望保持9%的增长速度。我们有理由相信,中国的经济长期向好,中国的汽车产业也会长期向好。明年的车市,预计市场整体增幅在10%至15%左右。明年上海大众将进一步优化产品结构,推出包括途观Tiguan在内的3至4款新车。晨报记者 沈欣

明年汽车刺激政策不会少

广汽丰田执行副总经理冯兴亚

从国家政策来讲政府希望保持GDP8%的增长的愿望是非常强烈的,而且通过2009年的政策实施来看,保8的措施是非常有力的。基于这一点考虑,我对明年政府GDP增长8%以上或者8%左右这样一种情况充满信心。此外,刚性需求仍然旺盛,现在我们的千人汽车保有量只有三四十台这样的水平,发达国家比如美国是六百台左右,都决定了中国进入了一个高速增长的时代。在我们的判断是车市会按照10%至15%的速度增长,因为对国家整体GDP8%的增长有信心。

CX-7明年市场广阔

一汽马自达汽车销售有限公司总经理吉田宽

一汽马自达正式开始引进CX-7,对于明年的市场我们非常看好。2007年中国的SUV市场以超过35万辆的销量和60%的增长速度排名全球第一位。2008年同比增长了28%,2009年1-10月累计销量同比增长了40%以上,达到了56.2万辆,同时SUV占进口车市场份额已经提高到了55.1%。预计2010年SUV市场规模继续呈现稳定增长的态势,将给CX-7提供广阔的市场前景,增长的趋势使得CX-7能够以相当大的量引领市场的发展。从SUV的容量来看,CX-7一定会创造令我们满意的份额。

最高可能达到20%

东风日产总经理大谷俊明

今年乘用车市场的增长超过我们去年对今年市场的预期,这是我们去年年底的时候都没有预料到的很大的增长。今年车市的发展,政策起到了很明显的引导作用。另外,在下半年的时候,在政策的引导之上又增加了经济增长的因素,也就是说自然的经济增长带动了汽车的消费,使市场整体增长了。从经济肯定会增长这一点来考虑的话,我想明年至少有10%的增长,最高可能会达到20%。我们今年年初制订的38.8万辆的销售目标在10月中旬的时候就达到了,我们把目标修订为50万辆以上,我们正朝着这个目标努力。

明年增长肯定两位数

一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理田聪明

明年没有什么特殊情况,就是两位数字增长。随着市场的增长,各个厂家也在产能方面积极做一些准备,所以我们觉得所谓卖方市场买方市场,界限不明显,而且,各个厂家一贯是给各个用户创造价值最大化为前提。一汽丰田在5月及时调整了生产结构和销售结构,6月份开始我们便月月创新高,下半年我们的销量能够超过20万辆。今年我们预计能够达到42万辆以上的销售。

 

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