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三城强强联手深港澳车展提振车市

■看点一

规模继续扩容

据了解,深港澳车展作为华南地区颇具规模和影响力的国际车展,由深圳市人民政府、中国机械工业集团有限公司、香港生产力促进局、澳门贸易投资促进局支持,深圳市科技工贸和信息化委员会、深圳市汽车经销商商会、中国汽车工业国际合作总公司、中国海洋航空集团公司、深圳市工业经济联合会主办,深圳市联合车展管理有限公司承办。

目前,深港澳车展已经开展了14届,秉承着“中立、创新、先锋”的办展理念,成功从简单的“三展合一”转变为“三城联袂”。

今年深港澳车展的展出时间为6月2日至6月7日,一共5天。一共使用深圳会展中心1、2、3、4、5、6、7、9号展馆以及室外展区,总规模达11万平方米,达到历届最高水平,或将超过55万人次进场参观。从参展的品牌来说,共有包括劳斯莱斯、兰博基尼、宝马、奔驰、奥迪、现代汽车、比亚迪、江淮、海马、长城汽车等国内外近100家车企参展。其中,吉利汽车更是以2000多平米的参展规格,携上海车展全系车型登台亮相。

组委会方面表示,通过港澳两地的消费文化对华南汽车市场的传递,已经让深港澳国际车展在华南乃至全国的影响力日渐增强。为此,代表南方消费特点和趋势的深港澳国际车展,正受到各大国际主流汽车品牌的重视,而参展规模继续位居全国车展前三甲。

■看点二

车企参展“蝶”变

从深圳车展华丽转身而来的深港澳车展,经过多年的融合,从组委会的话描述,便是从“三展合一”转变为“三城联袂”,已经从单一的汽车展销走向品牌大展的整合传播。

据了解,本次车展,众多车企更多是将概念车型以及全球首发车型搬到了深圳,这也是继上海车展之后,全国首个承办的大型车展。这其中,兰博基尼带来旗舰车型Aventador( )LP 700-4、Gallardo( ) LP 560-4Bicolore以及Gallardo LP 550-2Tricolore三款全新车型,让消费者享受奢华的魅力。

此外,本届深港澳国际车展,保时捷也带来Panamera( ) Turbo s2011;法拉利带来了全新四座四轮驱动跑车FF();BMW则带来了全新的BMW M5概念车、以及刚刚在上海车展上市的BMW 6系双门轿跑;奥迪也带来上海车展首发的Q5 Hybrid quattro、A1量产版、A7Sportback等车型;而东风日产的全新一代TIIDA骐达也都一一亮相。

众多的概念车型以及首发车型,也说明了车企对深港澳车展的越发重视,要将最新最好的产品通过车展,传达给深圳、香港、澳门以及华南其他地区的消费者。这也意味着,车企以及抛弃了将深港澳车展作为传统纯销售车展的定位,逐步转变为展示品牌魅力、提升品牌在华南地区影响力的重要平台。

■看点三

提升华南战略地位

“得华南者得天下”,这句话如今依旧奏效。华南作为全国重要的市场,一直具有风向标意义。

去年深港澳车展,大众配合2009年提出的华南战略,欲大幅提升市场分割,联合斯柯达、奥迪、一汽大众、上海大众,一口气拿下6000平米独立展位,成为了上届规模最大的车企。巨大的投入,也让大众在华南地区的市场份额大幅提升,其中上海大众途观的销量已经成为了当地SUV细分市场的第一。

成功的典范,也让各大雄心勃勃的车企不断效仿。今年,现代汽车首次以深圳车展为平台,在华南市场展示将要进入国内市场的全新雅尊和首款PUV(Premium Unique Vehicle)车型FS(Veloster)。现代方面表示,全新雅尊、三门轿跑FS这两款新车登陆深圳车展,主要有市场战略方面的考量。一直以来经济发达的华南地区是中高级车消费的主要市场,加上对品牌的高包容性,华南汽车市场早已成为各大汽车厂商角逐中高级车车型的战略阵地。这对期待以中高档车带动品牌转型的现代汽车来说,深港澳车展拥有非凡的战略意义,其之后对华南市场的冲击,也许将对日系车强势占据华南地区的传统格局产生影响。

此外,奥迪也推出了14辆新车,展台面积达到1960平方米,展台已经独立成馆。通过此次车展,奥迪推出了多项支持南区发展的计划,包括加强对广东地区金融服务的支持力度,拓展信贷合作伙伴;帮助经销商维修车间改扩建,并提升广东地区经销商服务能力等等。

■看点四

吸金将逾35亿

在中国市场,上海、北京两地车展隔年一届,均在年初的4月举办,都成为了全球重要的汽车展,是全球各大品牌发布中国战略以及了解中国市场的重要窗口。而11月份举办的广州车展,则成为第二梯队,成为车企总结一年车市的重要平台,并借此展望来年的车市。相对而言,6月举办的深圳车展,则成为了年中的市场风向标。

前两年,深港澳车展均在前两季度市场不景气的情况下举办,而恰恰通过车展旺盛的人气以及车企参展的热情,反映出下半年市场的乐观。今年,前两季度的汽车整体市场不断转冷,在“保卫车市”、“负增长提前来临”等等悲观情绪笼罩下,深港澳车展能否再度“冷市热绽”,给冷淡的市场一次提振呢?

据了解,上届深港澳车展,经过6天的现场展示和交易,累计成交预订车辆13000多台,实际成交金额突破35亿元。而今年情况会如何?让我们拭目以待。

华南车市重头戏开演!昨日,2011第十五届深圳、香港、澳门国际汽车博览会正式拉开帷幕,沃尔沃、日产、奥迪等数十家国内外主流车企悉数登场,展出面积达到11万平方米。多款刚刚在上海车展发布的概念车以及首发车型,均在本次车展上露面,以提升车企在华南市场的品牌形象,进一步抢占华南的市场份额。

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